Fahrertraining ohne erhobenen Zeigefinger. Grober Unfug in Perfektion, das ist die Drift & Slalom Experience von Caterham. Die Reifen schreien, Rauch steigt auf. Wären wir bei einem normalen Fahrertraining, der Instruktor würde mir jetzt auf die Finger klopfen und mit ernster Mine beibringen, dass man Übersteuern verhindern muss. Gewinne 2 Plätze hinter dem abnehmbaren Lenkrad
Fast 20.000 Blitze in vier Tagen. Kein Jahrhundert-Gewitter, sondern das 15. Opel-Treffen in Oschersleben. Es hätte besser nicht sein können. Zum Jubiläum des Opel-Treffen Oschersleben pilgerten fast 20.000 Autos in die Magdeburger Börde. Und mit 67.400 Blitz-Jüngern war das Rekordergebnis ko
Wer die Wahl hat, hat die Qual! Denn auch für das Jahr 2010 haben sich die Felgenhersteller wieder einiges einfallen lassen um den Fahrzeugen das gewisse Etwas zu verleihen. Für die neuen Räder gibt es zahlreiche Farbausführungen und -kombinationen.
Manchmal dauert die Auswahl der passenden Felgen länger als der Umbau des Autos selbst. Bloß nicht verzweifeln. Wir haben für euch eine Vorauswahl getroffen und stellen 13 Modelle vor, mit denen ihr dieses Jahr auf den Treffen oder Flaniermeilen die Blicke auf eurer Seite habt.
Die Hersteller von Sportluftfiltern versprechen teils interessante Leistungssteigerungen, 7 - 15 PS zum Beispiel. Auf der Packung steht aber in der Regel “bis zu” oder “ca.” so und so viel PS Mehrleistung. Das heißt, unter günstigsten Umstä̈nden kann bei manchen Fahrzeugen eventuell diese Mehrleistung erreicht werden. Es ist keine rechtliche Zusage, dass das Fahrzeug anschließend überhaupt mehr Leistung hat. Wer einen offenen Luftfilter falsch, also mit zuviel Warmluftanteil einbaut, kann sogar weniger Leistung haben. Grundsä̈tzlich hängt die erzielbare Leistungssteigerung von den konstruktiven Gegebenheiten des Motors – oder sagen wir besser, des Ansaugtraktes – ab. Strömungsdynamisch hochwertig und sorgfältig konstruierte Luftansaugungen, bei denen der originale Papierfilter das größte Strömungshindernis ist, liefern anschließend naturgemäß mehr Leistung. Lieblos gebaute Luftführungen, die irgendwo in den ü̈brig gebliebenen Platz unter der Haube gequetscht wurden haben da ohne weitergehende Maßnahmen weitaus weniger Potential. Die Auswahl ist riesig, welchen nehmen, welcher bringt am meisten Leistung?
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Tieferlegungsfedern, Sportfahrwerk oder Gewindefahrwerk? Oder lieber gleich Airride? Wer ein neues Fahrgefühl oder bessere Optik sucht kommt am Fahrwerk nicht vorbei. Es gehört fast immer zu den ersten Modifikationen am neuen Auto: das Fahrwerk. Egal ob eine bessere Optik oder mehr Fahrspaß das Ziel ist, das Fahrwerk beeinflusst beides. Im Wesentlichen gibt es drei unterschiedliche Bauarten: Sport-, Gewinde-, und Luftfahrwerk.
In unserem Spezial zeigen wir die Unterschiede und alle Hersteller.
Chiptuning bringt Leistung. Aber es ist nicht damit getan, irgendwo einen Stecker einzustöpseln und auf dem Laptop wild herumzuklicken. Die eigentliche Leistungssteigerung basiert auf den veränderten Steuerparametern, die der Motorsteuerung eingepflanzt werden. Im Prinzip ist das so, als würden wir zum Gehirnklempner gehen, der uns einen Helm aufsetzt und unsere Persönlichkeit modifiziert – was da schief gehen könnte, ist jedem klar. Tuning-Sektor präsentiert eine Übersicht der Tuner und zeigt worauf es ankommt.
Viel Herzblut und Zeit hat Matthias Minzapost in seinen Golf 2 “Fire & Ice” gesteckt. Das Sondermodell ist jetzt zum perfekten Pokalgewinner geworden.
Bei dem Gedanken an einen matt-schwarzen 325 km/h schnellen Mercedes SL mit Flügeltüren, 600 PS und einer Abgasanlage mit der Lautstärke, bei der Fensterscheiben zerbersten, springen eine Menge Namen ins Gedächtnis. An Carlssons CK63 RS Stealth habe ich dabei gar nicht gedacht. Aber 200
Auf der Champions-Club Roadshow zeigen die Kooperationspartner Toyo Tires, Alpine Electronics und Eibach Federn wieder aktuelle Produktinnovationen. Für diejenigen die bisher keine Gelegenheit hatten den Show-Truck live zu sehen, gibt es auf www.toyo.de jetzt Videos zu
MS Design verpasst dem VW Polo ein sportlicheres Auftreten. Optisch wird der kleine Wolfsburger durch einen Heckdiffusor in mattem Schwarz sowie graue Seitenleisten und einen neuen Frontspoiler, ebenfalls in Grau aufgewertet. Dabei ist das Mittelteil der Front wahlweise in Rot od
Perfektion und die Liebe zum Detail gehen bei RIEGER in der Designfindung einher mit einem Höchstmaß an Passgenauigkeit und hochwertigen Materialien in der Produktion. Grund genug sich auch einer Königsgattung, in Hinsicht Sportwagen, zu widmen. Der Porsche 911 Typ 996 sowie
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